Europa de Moto 2010

Finalmente, passados dois meses, comecei a fazer a looooonga crónica da viagem.

Vou depositando aqui à medida que vai aparecendo, que eu tenho mesmo tendência a escrever demais.

Assim, vou sendo gentil e metendo bocados, um dia de cada vez, à lá telenovela.

Começo com pouco...

Preliminares




Está quase a chegar o dia. Hoje é Quinta Feira. Fui ontem buscar a moto à revisão, com pneus novos e depósito novo, com mais capacidade, já leva 21 litros, em vez dos anteriores 17. Se calhar é melhor pensar em reunir com o Matos e começar finalmente a planear o caminho e o que efectivamente vamos fazer na viagem, por onde vamos, para onde vamos, etc e afins. (mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/europa-de-moto-preliminares.html )

tá muito fixe ...
mesmo muito

Está porreiro ventoinha

Tá curto, ainda...

Dia 0: Preparativos

Sair do tr*b*lh* às seis e meia e começar a pensar nas coisas que é preciso levar amanhã prá viagem. Há que pensar nas coisas com a devida antecipação. Planeamento e organização. Ainda tenho doze horas inteiras antes de começar a viagem...

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/11/dia-0-preparativos.html

O previsto, bem estudado e planeado ao pormenor, é:

Dia 1 - Alverca - Lérida;
Dia 2 - Lérida - Andorra - Carcassonne;
Dia 3 - Carcassonne - Marselha;
Dia 4 - Marselha - Nice;
Dia 5 - Nice - Mónaco - Milão;
Dia 6 - Milão - Veneza;
Dia 7 - Veneza - Faaker See;
Dia 8 - Faaker See;
Dia 9 - Faaker See - Innsbruck;
Dia 10 - Innsbruck - Liechtenstein - Zurich;
Dia 11 - Zurich - Lyon;
Dia 12 - Lyon - Piñeda Del Mar;
Dia 13 - Piñeda Del Mar - Tarragona;
Dia 14 - Tarragona - Ciudad Real;
Dia 15 - Ciudad Real - Alverca

Concerteza...

E começa o primeiro dia, que rezou assim:

Dia 1: Alverca - Lérida?






Acordar cedinho, seis e picos da matina, com um bom descanso de hora e meia. Fresquinho, fresquinho. Tudo feito com calma, chega o outro par de cavaleiros do asfalto prontos para a maratona que se avizinha. O detalhe do pacote de tintol pendurado no pisca fica um must, mas eu aviso que não dura muito. O Matos discorda. O tempo encarregar-se-á de dar razão a um de nós.

Uns dedos de conversa, uma mini pró pequeno almoço e um café para acordar, fotografias da praxe antes de arrancar, e lá conseguimos arrancar, incrivelmente, só com duas horas e meia de atraso. Nada mau!!!

mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-1-alverca-lerida.html

sacana , quando se tem sorte até os galos põe ovos ...

epá....anda lá com isso porra.
irra que nervos.....
parece aquelas novelas brazucas que quando um gajo começa a salivar por mais, capuffff, cenas do próximo capitulo.

Nan consegues aviar cartucho???

Só porque pediste com carinho, vá, em semi exclusividade vai práqui mais um diazito adiantado...

Dia 2: Saragoça - Carcassonne?



Ora hoje, segundo o plano, é para chegar a Carcassonne. São só uns kmzitos para recuperar, são pouco mais de 460 até Carcassonne, metade do que fizémos ontem, portanto dá na boa, e ainda dá para fazer umas compritas em Andorra. Basta um bocadito de disciplina.

Pois.

Depois de fazer um escarcéu, em que a Beta cresce (ainda mais) prá gerente do Hotel, que se desfaz em desculpas, por causa da falta de àgua ontem à noite, mas que felizmente já havia hoje de manhã, despedimo-nos do Hotel Lacardierayelaral. Pois, é mesmo esse o nome impronunciável do hotel que vocês não podem esquecer para nunca lá irem parar.

Siga em direcção a Lérida, e mais concretamente, Andorra.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-2-saragoca-carcassonne.html

Dia 3: Soldeu - Carcassonne?



Acorda-se mais ou menos cedinho (mais pró menos que pró mais) e siga para uma banhoca para retemperar forças, daquelas demoradas, que soube que a pato. À saída, destói-se ireemediavelmente a cortina da casa banho que não tinha mais onde me agarrar. Arrumam-se as cousas, segue-se para a sala fumar um cigarrinho e matar saudades da TV nacional, que aqui há TV Satélite portuguesa, enquanto se espera pelo Matos e Denise que se despachem a tomar banho. O que acaba por não acontecer, porque um Matos desvairado entra pela Sala adentro, depois de se espalhar ao comprido na casa de banho porque alguém teria deixado o chão todo molhado, a reclamar que alguém tinha acabado com a água quente. Culpa-se um pardal que por ali passou, e seguem eles só com um rápido banho checo.

Pequeno almoço, espreita-se o tempo, que começa a não estar muito convidativo, e ainda temos oportunidade de ver passar um rally de carros antigos. Dá para admirar umas máquinas fantásticas de tempos idos enquanto se saboreia provavelmente a ultima superbock da viagem, pelo menos até ao nosso retorno a terras lusas.

Atestam-se os veículos na mesma bomba que ontem escolhemos não atestar, não vá o Diabo tecê-las. Os ameaços de chuva tornam-se em chuva, mesmo. Convencidos que é água de pouca dura, deixam-se os fatos arrumados, não vão eles molhar-se e depois era uma chatice.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-3-soldeu-carcassonne.html

Dia 4: Algures - Avignon?



Começa o dia realmente cedinho, aos primeiro raios da manhã. Finalmente acordamos efectivamente a horas. Muito devido às camas confortáveis onde estávamos. Não chove já, o que não é mau. Seis da matina estamos a tomar o pequeno almoço, aganhar forças para empurrar a Harley a ver se aquilo pega e ainda faz os cerca de 80km pelo menos que precisamos.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-4-algures-avignon.html

Dia 5: Avignon - Mónaco?



O dia acorda sem pressas, uma vez que a rolar hoje, será só da parte da tarde, a parti praí das 4, quando a moto eventualmente estiver pronta, com alguma sorte, se as peças chegarem a horas. Um buffet ao pequeno almoço enche a pança até não caber mais um cubo de manteiga sequer. Organizam-se tarefas.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-5-avignon-monaco.html

Dia 6: St. Tropez - Milão?



Acordar outra vez mais ou menos cedo. Mais menos que mais. O risco de deixar a tralha toda na moto ao relento ontem à noite compensou, cá anda tudo ainda, menos mal! É mesmo só enfiar as mudas de roupa na bagagem outra vez, e arrancar de novo nos cavalos de ferro, para uma estrada velha conhecida e que eu estava ansioso por voltar a fazer já desde há dois anos a esta parte. Uma paragem em S. Raphael, o início da estrada fabulosa até Cannes, para forrar o estômago e para o Matos estender as cuecas na moto a secar, da molhazita de ontem ainda, cafezito, e estamos prontos a arrancar.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-6-st-tropez-milao.html

essa estrada que descreveste lembra-me esta que fiz este ano quando fui à Corunha :


MAPA
uma paisagem linda de morrer , que ainda lá tenho que ir outra vez , curvas maravilhosas , bom pavimento e quase sempre à roda do mar ...

Ena que confusão de código, pá!

vê lá se assim já consegues ver melhor

editei o post e coloquei só o link

É, tem mesmo ar disso!!!

Dia 7: Manzone - Faaker See?



Hoje lá se consegue acordar um bocadito mais cedo. Hoje há que mesmo a todo o custo chegar a Faaker See, ou então talvez não valha a pena lá ir, porque são os dois ultimos dias de festa, hoje e amanhã. E ir lá só para apanhar as canas não vale a pena, queria ainda deitar também alguns foguetes.

Mais em http://paiventoinha.blogspot.com/2010/09/dia-7-manzone-faaker-see.html